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檢方調查，飛機在去年2月4日上午10點51分起飛，「自動起飛動力控制系統」（ATPCS）燈號沒亮，劉已提出新竹縣尖石鄉附近銀行高雄市永安區銀行推薦警告，但廖回答繼續起飛，事後燈號恢復正常，卻是「自動順槳單元」（AFU）故障的前兆，也是新北市深坑區定存銀行推薦整起事故發生的遠因。臺南市佳里區銀行推薦

 高雄市鹽埕區銀行推薦新北市深坑區外匯理財推薦復興航空去年空難事件，造成43人死亡、17人受傷，士林地檢署昨（13）日偵結，檢方認為操控駕駛廖建宗、監控駕駛劉自忠，發現飛機2號發動機故障，卻誤關正常的1號發動機，駕駛應負全責，但2人已死亡，依法不起訴；至於興航董事長林明昇等桃園市楊梅區銀行分行新北市深坑區理財銀行推薦臺南市學甲區外匯定存11人，未對機師有訓練臺南市官田區外匯定存推薦不足等情事，罪嫌不足，予以不起訴處分。

在飛機維修部分，臺中市東勢區外匯定存新北市五股區附近銀行檢察官認為事故飛機算新飛機，故障的2號發動機才使用1,624小時，依飛機製造商的規定，1萬2,000小時才須送回原廠維修，興航未違反規定。

另外，廖和劉的飛行時數都在規定內，教育訓練也沒問題，沒有超時工作，而廖雖然在2014年4月升任正駕駛過程中，曾發生鑑定不合臺中市東勢區投資外匯格之情形，然鑑定不合格，在我國民航業並非罕見之事，且補訓後都合格，與興航董事長、總經理等人並無訓練疏失關聯，因此將他們不起訴。高雄市桃源區銀行分行高雄市桃源區附近銀行

對於2號引擎AFU故障，但為何廖「執意」要關閉1號？飛安會推測，當正常的1號引擎提高推力，燈號會從臺南市佳里區理財銀行推薦綠色變成「橘色」，廖看到燈號，儘管一旁的監控駕駛提醒，廖還是降低1號發動機油門，導致整台飛機失去動力。當廖發現錯誤時說：「哇！油門收錯了！」不到10秒飛機墜毀。

檢方指出，廖曾在2011年8月16日從馬公飛松山時，空中發生發動機失效，經過臺北市大安區外匯理財推薦臺中市東勢區外匯推薦銀行廖的妥善處理後，重新啟動發動機並續飛新竹縣尖石鄉投資外匯，當時坐在旁邊林姓監控駕駛告訴檢察官，廖是個細心的人，如有機會還是願意與廖合作，證明興航在用人上並沒有問題。